Диагностика и ремонт тягачей, грузовых а\м, |Truck Diagnostik and Repair
Приветствую Вас Гость
Главная | Приборка - Форум | Мой профиль | Выход | Регистрация | Вход
Вторник, 23.07.2019, 09:33
Помощь сайту: http://tulatruck.ru/forum/4-440-1
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
  • Страница 1 из 1
  • 1
Форум » Американские Тягачи » VOLVO » Приборка (Отказывают приборы)
Приборка
AnDДата: Суббота, 20.10.2018, 18:00 | Сообщение # 1
Откуда: Чита
Кто: Андрей
Группа: Проверен
Сообщений: 51
Статус: Offline
Всем привет! История такова: Volvo VNL 2001г.в. VIN 4V4NC9TG34N362654 стоял здесь ISX15 с EGR. Затем установили ISX без EGR. Несколько месяцев отработала без проблем. Потом отказали все стрелки на приборке, вычислили, что перегорел протокол 1708 в ЕСМ. Меняем ЕСМ, всё работает! Ещё пару месяцев и история повторилась. Разбираться особо некогда было (машина по рейсам бегала). В итоге в рейсе движок заглох и не запускался, притащили на прицепе, разобрались, слетела прошивка в ЕСМ. Устанавливаем 3ий ЕСМ, всё работает и приборка тоже... но всего пару дней и опять стрелки по нулям. Вопрос: приборка работает только по одному протоколу 1708? Какие ещё компоненты запитаны на шину с этим протоколом? При этой неисправности проблем по 1939 нет. Можно ли приборку запитать на 1939?
 
AntartДата: Воскресенье, 21.10.2018, 18:11 | Сообщение # 2
Откуда: Ижевск
Кто: Андрей Леонидович
Группа: PLATINUM groupe
Сообщений: 7367
Статус: Offline
Цитата AnD ()
Можно ли приборку запитать на 1939?
Нет........

Цитата AnD ()
Вопрос: приборка работает только по одному протоколу 1708?
Да.......

Цитата AnD ()
притащили на прицепе, разобрались, слетела прошивка в ЕСМ.
Не может быть....

Цитата AnD ()
но всего пару дней и опять стрелки по нулям.
Разбираться с линией на предмет замыкания на плюс .............
 
VNL64TДата: Понедельник, 22.10.2018, 23:17 | Сообщение # 3
Откуда: Москва
Кто: Алексей
Группа: PLATINUM groupe
Сообщений: 3877
Статус: Offline
Точно, там есть чем заняться человеку с осциллографом.
Да и небыло в 2001 году машин с ЕГР
 
РоманДата: Четверг, 25.10.2018, 02:58 | Сообщение # 4
Откуда: Тула
Кто: Роман Вячеславович
Группа: Администраторы
Сообщений: 4129
Статус: Offline
Цитата VNL64T ()
Точно, там есть чем заняться человеку с осциллографом.Да и небыло в 2001 году машин с ЕГР

I CFM )))
Да хоть с тестером
Интересно сколько ещё должно гавкнуться 1708 трансмиттеров в 570м прежде чем возникнет простая мысль : "явно что-то не то с 1708" ?

to AnD : блоки е горят просто так , проверяйте линию 1708
Роман Rem и Remautotula один и тот же человек )))
Прежде чем позвонить\написать мне читать ЭТО от корки до корки , МОЙ ТЕЛЕФОН и контакты там же
 
AnDДата: Среда, 31.10.2018, 15:13 | Сообщение # 5
Откуда: Чита
Кто: Андрей
Группа: Проверен
Сообщений: 51
Статус: Offline
Всё правильно! Сгнил один из проводов витой пары 1708 на участке от ЕСМ до кабины, реально сгнил - медь зелёная с налётом. Заменил этот участок, стрелки ожили. Удачи всем!
 
РоманДата: Воскресенье, 04.11.2018, 07:41 | Сообщение # 6
Откуда: Тула
Кто: Роман Вячеславович
Группа: Администраторы
Сообщений: 4129
Статус: Offline
Спасибо , мы старались )))
Роман Rem и Remautotula один и тот же человек )))
Прежде чем позвонить\написать мне читать ЭТО от корки до корки , МОЙ ТЕЛЕФОН и контакты там же
 
Форум » Американские Тягачи » VOLVO » Приборка (Отказывают приборы)
  • Страница 1 из 1
  • 1
Поиск:

Статистика посещений
Сегодня здесь были:
Миша, vit79, kolik1984, Jacozinify, FredzieKew, DazidJaima, KenzyBrora, aagorohov, krugv1975, Sanchito123