| AnD | Дата: Вторник, 12.01.2016, 17:35 | Сообщение # 1 |
|
Откуда: Чита
Кто: Андрей
Группа: Проверен
Сообщений: 51
Статус: Offline
| Приветствую всех! Подскажите, пожалуйста! Задача в следующем: нужно снять Cummins ISX-15 CM870 с EGR c Volvo американки и установить туда тот же ISX-15 CM570 без EGR. По крепёжке и соединению с КПП все понятно. Много ли возникнет проблем по сращиванию проводки от ЕСМ до кабины?
|
| |
| |
| Роман | Дата: Вторник, 12.01.2016, 20:04 | Сообщение # 2 |
Откуда: Тула
Кто: Роман Вячеславович
Группа: Администраторы
Сообщений: 4139
Статус: Offline
| Много.
И трабл даже не в сопряжении проводки а в том что 870й на VNL2 работает с кабиной и проч по "цифре" (J1939) , а 570й скажем на VNL1 по проводам (на "прямоглазых" VNL с 570ми нет VECU как такового)
Смотрите по форуму , тёрли много раз и в вольвовском и в каменцевском разделах.
Роман Rem и Remautotula один и тот же человек )))
Прежде чем позвонить\написать мне читать ЭТО от корки до корки , МОЙ ТЕЛЕФОН и контакты там же
|
| |
| |
| AnD | Дата: Среда, 13.01.2016, 17:54 | Сообщение # 3 |
|
Откуда: Чита
Кто: Андрей
Группа: Проверен
Сообщений: 51
Статус: Offline
| ОК, гляну.
|
| |
| |
