Да все хорошо при барометре экономичнее динамичнее на встречу к капитальному ремонту.
Масса кислорода выросла, момент зажигания улетел следом температура в камере сгорания и как итого слезы крокодильи и мотор на помойке начиная от трещин в ГБЦ заканчивая заменой поршней по причине износа канавок верхних компрессионных колец.
Этот метод пожалуй даже хуже чем просто заглушить ЕГР в последнем случае мотор хотя-бы знает как с этим бороться.Добавлено (05.02.2019, 01:06)
---------------------------------------------
Амерекосов слушать нужно через подушку.
